Железо

Су-25 vs. A-10: битва штурмовиков

Вас прижало плотным пулемётным огнем? Танки противника на холме окопались слишком удачно? Самое время вызывать поддержку с воздуха! Встречайте — над полем боя штурмовики, и сегодня мы определим, какой же из них круче.
Михаил Котов
  • 23K
  • 15
  • 38
  • 346

Что к чему

Небольшие по авиационным меркам, штурмовики могут прикрыть наступление пехоты, остановить танковый взвод или разнести в щепки полевой штаб противника.

Их задача — пронестись над полем боя, поливая всё свинцовым дождем, отработать наиболее подозрительные кусты неуправляемыми ракетами и вернуться на аэродром, не обращая внимания на полученные повреждения.

Посмотрим на наших героев внимательно.

Представление бойцов

В звездно-полосатом углу ринга — штурмовик Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II, по прозвищу «бородавочник». Кабана Пумбу из «Короля-льва» помните? Это и есть бородавочник — веселый и не очень красивый свин.

A-10 Thunderbolt II

Штурмовика-кабанчика породило воспаленное генеральское воображение, которое видело тысячи русских танков, стремящихся захватить старушку Европу. Ракет на всех не хватит — одна надежда на мощное оружие.

Этот самолет во-многом создавался «вокруг» монструозной и хтонической пушки GAU-8. Иногда его даже называют Brrrrrrrrrrrrt! — за звук, который издает это оружие.

В бело-сине-красном углу Су-25, он же «Грач», он же «Расческа» — так его прозвали за характерный силуэт с множеством пилонов под почти прямым крылом. Небольшой и максимально бронированный, он также обладает достаточно мощной для своих целей пушкой и может помочь войскам в любое время дня и ночи.

Су-25 (фото: Илья Соловей)

Су-25 — практически ветеран.

Мало какие конфликты последних лет обошлись без его участия. И каждый попавший в тяжелое положение боец искренне надеется услышать от радиста: «Грачи прилетели!» — значит, сейчас ситуацию исправят.

Лётные качества

С этим сложно.

Самолеты создавали с достаточно разным видением, а потому А-10 — гораздо экономичнее (все-таки, двухконтурные двигатели). За счёт этого он может похвастаться большей дальностью полёта и радиусом боевого действия. У «Тандерболта» последний составляет приличные 460 километров, а у «Грача» — всего 250‑300.

Но в скорости и маневренности российский штурмовик на голову выше американца.

Его максимальная скорость — 950 километров в час против американских 720. А скороподъемность, которая позволяет уйти из-под удара после атаки, у нашего Су-25 вдвое выше: 60 м/с против 30 м/с. Это, кстати, из-за большей тяговооруженности — 0,47 против 0,37.

Су-25 (фото: MrZorg)

Послушаем человека, который на практике сравнил лётные качества обеих машин — летчика-испытателя, героя России Магомеда Толбоева: _«Су-25 более маневренный, у него нет ограничений, как у А-10. К примеру, наш самолет может полностью выполнять сложный пилотаж, а „американец“ не может, так как у него ограниченные углы тангажа и углы крена».

Оценка:

А-10: 3,5 балла
Су-25: 4,5 балла.

Пушечное вооружение

Да, мы помним про чудо-пушку американца.

GAU-8 калибром 7/30 миллиметров имеет невероятный для штурмовика боезапас в 1150 снарядов, которые весят почти тонну. При этом у GAU-8 есть много серьезных минусов: заявленные 3900 выстрелов в минуту можно сделать только небольшими Brrrt по одной-две секунды.

Долгое нажатие на гашетку не слишком хорошо для стволов, а пороховые газы от пушки серьезно загрязняют двигатели. Так что боезапас можно выпустить примерно за десять очередей с минутной паузой между каждым нажатием.

Вот только даст ли противник столько времени и заходов на цель?

У российского штурмовика на борту есть встроенная пушечная установка ВПУ-17А с двуствольной 30-мм авиапушкой ГШ-30-2.
Всего два ствола против шести американских и 250 снарядов боезапаса. Но, говорят, хватает и этого.

По отзывам пилотов, во время стрельбы в кабине от вибрации выбивает все кнопки, так что летчик на выходе из атаки ещё и старается успеть всё включить.

Оценка:

А-10: 4,5 балла
Су-25: 3 балла

Подвесное вооружение

Не пушкой единой живет штурмовик.

Ракеты «воздух-земля», ракеты «воздух-воздух», бомбы, НАРы (неуправляемые ракеты), пушечные контейнеры… С обеих сторон выбор огромный — бери, что душе угодно.

A-10 Thunderbolt II

Американский штурмовик может даже использовать ракеты AGM-65 Maverick с дальностью действия до 30 километров. Но это уже лишнее. С работой по заброске такой ракеты к цели может справиться любой другой истребитель-бомбардировщик — и сделает это быстрее и безопаснее.

Но всё же в этом раунде американец выиграет.

А-10 может взять вдвое больший боезапас — 7260 килограммов против 4400 у Су-25. И это не считая патронов к пушке!

Оценка:

А-10: 5 баллов
Су-25: 4,5 балла

Защищенность

Здесь козыри у «Грача».

Вместо пластин для защиты — цельная титановая «ванна». А вместо тросовых тяг управления — специальные титановые же, способные выдержать попадание из пулемета.

Су-25 (фото: Алексей Гричков)

Отдельная песня — двигатели, между которыми проложили титановую (опять!) пластину.

Шансов вывести оба движка одной очередью или взрывом попросту нет.

Не стоит забывать, что А-10 редко бывал под обстрелом из стингеров. «Грач» же прошел Афганистан и Чечню, где регулярно использовали комплексы ПЗРК (переносной зенитный ракетный комплекс).

Оценка:

А-10: 3,5 балла
Су-25: 4,5 балла

Простота использования

На этот раз скажем спасибо советским и российским конструкторам. Наш штурмовик гораздо более неприхотливый. И полоса взлетная ему нужна меньшего размера, и специального устройства для перезарядки пушки не требуется.

Судя по фотографиям, в Болгарии вообще устроили аэродром где-то на болоте. И ничего — взлетает и садится.

Су-25

Более того, в случае нехватки нормального керосина в баки «Расчески» можно залить простой бензин или дизтопливо — с обычной бензоколонки. Полетит!

Это реализация концепции «полевых аэродромов подскока». В случае масштабной войны и отсутствия аэродромов поблизости Су-25 можно использовать прямо с грунта, а топливо брать у танкистов или пехоты.

Оценка:

А-10: 3 балла
Су-25: 4,5 балла

Итоги:
А-10: 19,5 баллов
Су-25: 21 балл

Я уже слышу громкие крики любителей Brrrrrrrrrrrrt! «Как же так! Не может быть, вы подыгрываете российской технике!»

Нет и еще раз нет. Тут скорее проблема концепций.

A-10 Thunderbolt II (фото: Robert Sullivan)

А-10, созданный для масштабной битвы и охоты на танки противника, оказался не совсем готов к войне современной, локальной. Здесь не нужны большие расстояния и огромные боезапасы — зато из-за каждого угла может вылететь «Стингер», а то и «Верба». Су-25 просто оказался «к месту». И странно иногда слышать идеи, что с его работой справится Су‑34.

Закидать ракетами и бомбами? А-10 без проблем сделает это. А вот зайти в третий раз в смертельную атаку, чтобы обнаружить и поразить пулеметное гнездо, надежно укрепленное в расселине, сможет только «Грач».

Ничего личного, чистая победа Су‑25.


Кому мало небесной битвы — у нас есть и подводная!

Подписки в соцсетях