Шестого марта 2019 года агентство ТАСС сообщило со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе РФ, что первым носителем атомного подводного беспилотника «Посейдон» (он же «Статус-6») станет достраивающаяся в настоящее время подводная лодка К-329 «Белгород». На её борту смогут размещаться сразу шесть таких аппаратов. В сообщении подчёркивается, что официального подтверждения этой информации пока не поступало.
К-329 планируют спустить на воду во втором квартале 2019-го. Достройка и испытания завершатся до конца года, и уже в 2020-м лодка должна быть поставлена на боевое дежурство. Судьба у «Белгорода» сложилась непростая. Заложили её ещё летом 1992 года как лодку проекта 949А «Антей», но через два года строительство было законсервировано. Возобновились работы только в 2000 году. Далее в течение нескольких лет лодку то собирались вводить в состав флота, то отменяли это решение, и строительство шло еле-еле, в основном на средства завода-производителя, без дополнительного финансирования. И наконец, в 2012 году «Белгород» было постановлено возродить, как Феникса из пепла. Или, учитывая специфику, скорее как Афродиту из пены морской. Лодку перезаложили заново, уже как проект 09852, «лодку специального назначения». Конструкция претерпела значительные изменения — самым заметным внешним отличием стала новая удлинённая рубка. А самым значимым с точки зрения мировых рекордов изменением стало увеличение общей длины лодки со 154 до 184 метров. Теперь «Белгород» — самая длинная подлодка в мире, на 12 метров длиннее американской «Огайо» и на 11 — отечественной «Акулы». Причём американку «Белгород» превосходит ещё и водоизмещением.
Компоновка и оснащение К-329 в представлении иностранных журналистов (фото: H I Sutton — Covert Shores)
Как сообщают различные источники, помимо «посейдонов», К-329 сможет нести автономную глубоководную станцию проекта 18511 «Палтус», необитаемые аппараты «Клавесин-2Р-ПМ» и атомный реактор АТГУ для питания сети подводных датчиков «Шельф».
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.