Железо

Плавучие ветераны Второй мировой: самые старые действующие военные корабли

Вторая мировая была настолько давно, что корабли, принимавшие в ней участие, уже давно превратились в плавучие музеи. Но не все! Некоторые всё ещё стоят в строю и гордо несут флаги своих стран. Мы собрали для вас подборку самых интересных кораблей-ветеранов.
Кирилл Копылов
  • 8.9K
  • 21
  • 11
  • 81

Старички-бодрячки

Самый старый действующий военный корабль Европы (если не считать корабли-музеи на балансе военных флотов) — штабной корабль «Козара», входящий в состав сербской Дунайской флотилии.

«Козара» (источник фото)

У кораблика та ещё история. Его построили в 1939 году под именем «Кримхилд» на верфи в Регенсбурге для Дунайской флотилии Третьего рейха. В качестве корабля снабжения и плавказармы он прошёл через всю Вторую мировую. После сдачи корабля американской армии весной 45-го он в течение года служил для размещения американских солдат, после чего его превратили в торговое судно.

«Кримхилд» (источник фото)

В 1960-м «Кримхилд» выкупила Югославия и вернула ему статус военного корабля. С тех пор и по сей день он исправно служит сербам в качестве корабля снабжения и штабного судна.

Ещё один формальный ветеран Второй мировой бороздит воды далёкой Амазонии — бразильский речной монитор «Парнаиба».

«Парнаиба» в Гуанабарском заливе во время Второй мировой (источник фото)

Это самый старый действующий военный корабль в мире. Его построили в далёком 1938-м году, и он до сих пор исправно несёт службу. В ходе последнего ремонта «Парнаиба» получил современные двигатели, электронику и вертолётную площадку.

И в учениях ветеран принимает самое активное участие (источник фото)

Американские подарки

За годы Второй мировой американская промышленность выдала на-гора тысячи военных кораблей, большинство из которых стали ненужными после прекращения боевых действий. На протяжении многих десятилетий американцы практически даром раздавали этих ветеранов разнообразным союзникам, сателлитам и просто хорошим (с американской точки зрения) парням, готовым за недорого полюбить на словах демократию.

Эскортный миноносец «Хэммингер» поднял американский военно-морской флаг в мае 1944 года. Корабль воевал на Тихом океане, обеспечивая противолодочную защиту американских конвоев и оперативных соединений.

Миноносец «Хэммингер» во время войны (источник фото)

После войны «Хэммингер» периодически использовали для прохождения морской практики резервистами, пока в 1959 году его не передали Королевскому флоту Таиланда, где переименовали в «Пин Клао». Под этим именем корабль до сих пор остаётся в строю в качестве учебного судна и даже временами выходит в море.

«Пин Клао» в 1996-м (источник фото)

Ещё один ветеран до сих пор вполне себе бодр в соседнем Вьетнаме, который вообще знатный любитель военного антиквариата. «Марикопа Каунти» построили в 1944 году, он был одним из представителей орды американских танкодесантных кораблей. «Марикопа» высаживал десанты и возил грузы на тихоокеанском фронте, а после войны быстро ушёл в резерв. Во времена войны в Корее «Марикопа Каунти» вернули в состав флота, где он выполнял функцию учебного судна для морских пехотинцев.

«Марикопа Каунти» в 50-е (источник фото)

В 1962 году корабль передали флоту Республики Вьетнам, где он сменил звёздно-полосатое знамя на жёлтое в полосочку, а имя — на «Да Нанг». В составе флота южного Вьетнама этот корабль занимался в основном перевозом предметов снабжения в различные вьетнамские порты на протяжении всей вьетнамской войны.

В апреле 1975 года в Сайгоне корабль захватили коммунисты и подняли на нём красный флаг со звездой. С тех пор этот корабль, под очередным именем «Тран Хан Ду», служит во вьетнамском флоте. Он и сегодня способен выходить в море — даже принимает участие во флотских учениях.

«Тран Хан Ду» в 2003 году

Музейный флот

Самое большое количество кораблей, место которым скорее в музее, служит в филиппинском флоте. В 60-е и 70-е годы Филиппины в крупных размерах получали американскую военную помощь, и им досталось большое число находившихся в резерве ветеранов. Удивительно, но некоторые из них все ещё в строю.

Например, пара живых танкодесантных кораблей «Бенкет» и «Лагуна».

«Лагуну» построили в октябре 1943 года, дав ей непримечательное имя LST-230. Под американским флагом корабль высаживал солдат на пляжи Нормандии в знаменитый D-Day в 44-м, а также принимал участие в высадке в южной Франции в сентябре того же года. «Бенкет» в девичестве был LST-692, постройки весны 1944 года и боевым опытом высадки в южной Франции, а также корейской войны.

Британские корабли, среди которых и «Лагуна», в Дартмуте 2 июня 1944 года в ожидании сигнала (источник фото)

Оба корабля затем использовало американское Командование морских перевозок с гражданскими экипажами, пока в 1976-м году их не передали филиппинцам. Они до сих пор на ходу и готовы к выполнению задач.

«Бенкет» в одном из филиппинских портов (источник фото)

Ещё один филлипинский танкодесантник формально пока в строю, но в необычной роли.

LST-821 построили в конце 1944 года. С этого корабля высаживались американские солдаты на Окинаву. В годы вьетнамской войны, уже под собственным именем «Харнетт Каунти», он выступал в роли плавбазы и корабля снабжения для американских противопартизанских сил в дельте Меконга.

«Харнетт Каунти» в 1968-м (источник фото)

В 1970 году его передали южному Вьетнаму, и в 75-м корабль вместе с экипажем убежал после падения Сайгона на Филиппины. В следующем году он формально вошёл в состав их флота под именем «Сиерра Мадре».

(Источник фото)

В 1999 году «Сиерра Мадре» посадили на мель в оспариваемом с Китаем архипелаге Спратли в качестве эдакого форпоста.

На нём периодически дежурит отряд филиппинских морских пехотинцев, а само судно регулярно блокируется китайскими военными кораблями.

«Мигель Малвар» также начинал свою жизнь в американском флоте. Построенный в 1944 году, этот патрульно-спасательный корабль под американским флагом и названием EPCE(R)-852 принимал участие в боях на Тихом океане и в Атлантике. В августе 1944-го на нём везли в Америку команду захваченной немецкой подводной лодки U-505, а в следующем году на тихоокеанском фронте на корабле оказали медицинскую помощь более чем тысяче раненых моряков. В послевоенные годы корабль стал опытовым судном, на котором испытывались новые акустические, инфракрасные и оптические приборы и комплексы.

EPCE(R)-852 в 1958 году (источник фото)

В 1966 году корабль переделали в патрульный и передали Южному Вьетнаму. В 1975 году он «убежал» на Филиппины и после многочисленных ремонтов и модернизаций стал одним из самых активных кораблей филиппинского флота.

«Мигель Марвал» в мае 2015-го (источник фото)

Ещё один патрульный корабль филлипинцев, «Кесон», имеет американские корни и богатую историю. В качестве американского тральщика «Виджиланс» он принимал активнейшее участие в боях. Корабль не только тралил японские мины, но и деятельно помогал другим отбиваться от атак камикадзе у берегов Окинавы. На его боевой счёт даже записали несколько сбитых японских пикировщиков.

«Виджиланс» в маскировочной окраске в 1944 году (источник фото)

После войны «Виджиланс» отправился в резерв, где и оставался до передачи филиппинскому флоту в 1967 году.

«Кесон» в 2013-м году (источник фото)

Самые старые

Этот список был бы неполным без ещё двух кораблей.

Российское спасательное судно «Коммуна» — ветеран не только Второй, но и Первой мировой войн! В этом году кораблю-мегаветерану исполнится 104 года, которые он встретит в боевом строю в Севастополе.

Спуск «Коммуны» (до 1922 «Волхов») на воду, и «Коммуна» в 2012-м году (фото: begemout / Сергей Анашкевич)

Один из ветеранов Второй мировой все ещё служит и в американском флоте. Это несамоходная плавмастерская и плавказарма YRBM-20. Корабль вошёл в состав американского флота в начале 1945 года и до сих пор служит по прямому назначению, находясь на военно-морской базе в районе Сан‑Диего.

YRBM-20 в конце шестидесятых—начале семидесятых и в 2012 году (источник фото)

В годы вьетнамской войны он был базой для патрульных катеров и вертолётов в дельте Меконга и в шутку получил прозвище «Дельта Хилтон». Если не считать музейного фрегата «Конститьюшн», то именно YRBM-20 является старейшим действующим кораблём американского флота.

Как говорится — нам бы дожить до их лет.

Hoвости СМИ2
Подписки в соцсетях