Пас генерала Микушева
Часто приходится слышать, что «подвиг одного — это преступление другого» в разных вариациях. Бои на Тарнопольском шоссе дают нам пример прямо противоположного: грамотные действия одних создали предпосылки для результативного вступления в бой других.
По планам немцев, 1-я танковая группа Э. фон Клейста должна была наступать по трём маршрутам, вдоль трёх шоссе. Однако в действительности с 22 июня 1941 года движение танков шло по двум магистралям: на Луцк и Дубно. Третье шоссе пока пустовало, и одной из причин тому было упорное сопротивление, оказанное в Рава-Русском укрепрайоне 41-й сд Г. Н. Микушева. По существу, сами по себе контрудары под Дубно и Бродами стали реальностью только в условиях прикрытого Микушевым тыла и фланга мехкорпусов.
Второй пас: кавалерия против танков
Третий глаз — в смысле, маршрут — открылся 29 июня, уже под занавес Дубненских боёв.
Т-34, подбитый у дороги в районе Дубно (источник фото)
На магистраль вышли 9-я тд и дивизия СС «Викинг». В реалиях второй половины войны сильнейшей стала бы вторая. Однако в 1941 году «Шерханом» была 9-я тд, а эсэсовцы состояли при ней «шакалом Табаки» — уступая по подготовке, дисциплине и боевым возможностям. 9-я тд располагала к началу боёв 143 танками: 8 Pz.I, 32 Pz.II, 71 Pz.III (11 c 37-мм и 60 с 50-мм орудием), 20 Pz.IV и 12 командирскими. Дивизия имела австрийские корни, что отличало её от других соединений ГА «Юг».
На пути сладкой парочки оборонялась советская 3-я кавдивизия. До войны командарм И. Н. Музыченко отмечал «твёрдый боевой дух» соединения. В этом месте по логике должен быть рассказ о стучащих по броне немецких танков шашках, но в реальной жизни кавалеристы дали нормальный пехотный бой. Им удалось даже загнать немцев в болото, куда те влезли в поисках обхода. Противник уважительно констатировал: «Русские обороняются упорно и умело».
Чуда, впрочем, произойти не могло, и свежими силами немцы прогрызли оборону кавалеристов.
Столкновение брони
Войска Юго-Западного фронта в тот момент вознамерились отходить к старой границе. Путь отхода пересекала череда рек. Немецкий захват переправ обещал стремительный разгром (да и без того немецкие бомбардировщики уже сделали шоссе на Тарнополь настоящей «дорогой смерти»).
15-й мехкорпус после малорезультативных боев под Радзеховым с 29 июня выводился в резерв фронта. В 22:00 колонны танков, броневиков и автомашин начали движение. Ночь давала хотя бы временное укрытие от вражеских бомбардировщиков. Счёт шёл на часы. Если бы не упорная оборона кавалеристов, пути отхода могли быть перехвачены прорывом 9-й тд. Однако выход колонн техники к Золочеву состоялся как раз вовремя, чтобы оказаться на дороге Шерхана — 9-й тд.
Горящая советская бронетехника на дороге в районе Радзехова (источник фото)
Последняя шла вперёд двумя боевыми группами, с танками и зенитками в каждой, причём столкновение произошло в процессе отхода, и часть машин 15 МК оказалась у немцев в тылу, вызывая донесения вроде «русские танки появляются в тылу бригады».
По советским данным, потери 37-й тд 15-го МК в боях за Золочев 30 июня составили 18 танков (1 Т-34 и 12 БТ в бою, 4 БТ пропали без вести и 1 БТ оставлен без горючего). Ещё один танк потеряла 10-я тд.
Немцы заявляли уничтоженными 30 советских танков. Что важно: 15-му МК удалось удержать город Золочев, через который непрерывным потоком шли отходящие колонны из Львова.
Железный щит пехоты
Для советских танкистов появление нового противника с танками тоже стало сюрпризом. Хотя 15-й МК имел приказ на выход в резерв, штаб корпуса принял решение дать бой немцам на подступах к Золочеву и отходить на восток вместе с пехотой.
Изучение данных противника также заставило сделать вывод, что весьма активно действовали отходившие от Радзехова арьергарды. Были зафиксированы боестолкновения в местах, никак не упомянутых в советских штабных докладах. Так, одна из двух боевых групп 9-й тд 1 июля застряла в боях за городок Ожидув — да так, что её приказом вывели из боя, заставили «оторваться от противника» и поставили южнее, на Тарнопольское шоссе.
Очевидно, не имея связи со штабами, отставшие отряды самостоятельно контратаковали немцев и тоже замедляли их наступление. Никакие обходные манёвры не работали, немцы жаловались на «организованные пехотные и танковые подразделения русских, которые ожесточёнными боями прикрывают отход».
Безынициативность красных командиров 1941 года несколько преувеличивается…
В одном из эпизодов танкисты контратакой отбросили наседавшего противника на два-три километра от шоссе и дали отойти своей колонне. Потери 37-й тд 1 июля составили 52 танка (3 Т-34, 47 БТ и 2 Т-26), из них в бою были потеряны 2 Т-34 и 17 БТ. Хотя и в пылу сражения, но всё же это был отход, из-за которого пришлось бросить неисправные и оставшиеся без горючего машины.
КВ-2, брошенный в Золочеве из-за неисправности (источник фото)
Немцы, в свою очередь, заявляли уничтоженными аж 134 танка. Скорее всего, в это число попали оставленные на дорогах машины других мехкорпусов, нарезавших круги в утомительных маршах по дорогам львовского выступа в ходе июньских контрударов.
Отрезали? Нет связи? Бей немцев!
Под градом танковых контратак боевые группы 9-й тд пробились на восток. Взять город Тарнополь с ходу не удалось; группы советских танков угрожали флангам. Под их прикрытием непрерывным потоком на восток двигались колонны войск. Немцам пришлось утешиться только обстрелом развилки дорог у Тарнополя артиллерией по карте.
Несколько более успешными 2 июля оказались действия второй боевой группы 9-й тд. Она проскочила до переправы через Серет у деревни Заложцы и даже прорвалась дальше на восток до Збаража. 37-я тд была рассечена надвое, и часть, отрезанная от переправы, ушла на юг — на мосты ближе к Тарнополю.
Командир 37-й танковой дивизии Ф. Г. Аникушкин
Однако успех смазали действия сборной группы из 37-й тд и 212-й мд, успевшей уйти за Серет. Она контрударом перехватила дорогу и заставила немцев остановиться. Более того, 9-й тд пришлось развернуть на выручку танки из-под Тарнополя.
И вновь перед нами группа бойцов и командиров Красной армии, которые самостоятельно приняли решение контратаковать: не уходить от противника, а смело идти ему навстречу.
К 3 июля безвозвратные потери 9-й тд составили 1 Pz.II, 10 Pz.III и 3 Pz.IV. В ремонт отправились 1 Pz.I, 11 Pz.II, 26 Pz.III, 6 Pz.IV, Это означало, что в боях под Золочевым и Тарнополем оказались выбиты 50 процентов наиболее ценных Pz.III и Pz.IV дивизии.
«По-над Збручем, по-над Збручем…»
Последним актом драмы стала схватка на подступах к переправам через реку Збруч 3–4 июля. Она проходила под аккомпанемент сильных дождей. Одна боевая группа 9-й тд накрепко застряла в грязи и в обороне, и вмешательство «викингов» особой пользы не принесло. Зато вторая группа упорно прорывалась вдоль шоссе.
Брошенные в районе Золочева неисправные Т-34-76 (источник фото)
По-прежнему имея приказ на выход в резерв, 10-я тд С. Я. Огурцова по инициативе командира осталась прикрывать переправы через Збруч, где скопились массы автомашин и повозок. Танкисты держались до самого последнего момента: у них за спиной взлетели на воздух шоссейный и железнодорожный мосты. Боевые машины флегматично ушли на другую переправу, выше по течению Збруча.
Немцы могли только помахать платочком вслед уходящим от взорванных мостов колоннам.
Начиналось новое сражение, на старой границе.
Введение немцами в бой свежего моторизованного корпуса в конце июня 1941 года не принесло ГА «Юг» крупного успеха. Догнать и уничтожить 6-ю и 12-ю армии Юго-Западного фронта удалось только через месяц, под Уманью. За несколько дней боёв 9-я тд просела до 70 боеготовых танков, оказавшись ниже уровня соединений, воевавших с 22 июня. Благодаря энергичным, инициативным действиями остатков 15-го мехкорпуса отход войск из Львовского выступа прошёл относительно планомерно — и не скатился в казавшуюся неминуемой катастрофу.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.