itemscope itemtype="http://schema.org/WebPage"

Диванная аналитика: немного о доступности высоких технологий

Высокие технологии — это то, что доступно только научно и промышленно развитым странам? Тогда дрон — технология не высокая, их сейчас где только не делают. А вот транспортный самолёт, например… да-да, старый, 1960-х годов, почти без электроники, мало кто может построить. Отдел диванной аналитики WARHEAD.SU поразмыслил над этим кажущимся парадоксом.

/
13K
25
47
70

Высокие технологии — это то, что доступно только научно и промышленно развитым странам? Тогда дрон — технология не высокая, их сейчас где только не делают. А вот транспортный самолёт, например… да-да, старый, 1960-х годов, почти без электроники, мало кто может построить. Отдел диванной аналитики WARHEAD.SU поразмыслил над этим кажущимся парадоксом.

Война в стиле «хай-тек»

В военном научпопе девяностых и даже начала нулевых нам рисовали одну и ту же картину — высокотехнологичная армия развитой страны закатывает в грунт босоногих ополченцев неразвитой страны при помощи всяких дронов, высокоточных боеприпасов и прочего футуристического железа. Босоногие ополченцы же могут противопоставить этому только лёгкую стрелковку, реактивные гранатомёты и фанатичную отвагу — и, понятно, проигрывают всухую. Даже художественную литературу подобные идеи не обошли — вспомним дилогию Ника Перумова «Череп на рукаве» и «Череп в небесах» — отважные, но необученные интербригадовцы, вооружённые лишь карабинами, пытаются сдержать наступление могучей космической империи. Ночью по их позициям наносят удар беспилотники, а выживших добивают из дальнобойного оружия с ночными прицелами. Немногие уцелевшие разбегаются в панике, даже не увидев ни одного вражеского солдата, оборона разваливается — чистая победа имперцев без потерь.

Диванная аналитика: немного о доступности высоких технологий

Реальность же оказалась прямо противоположной. Дроны, приборы ночного видения и прочее подобное босоногими парамилитариями используется ничуть не реже, а иногда даже чаще, чем военными очень развитых стран первого мира. Потому что электроника стоит копейки и заказывается с доставкой в любую точку мира за несколько кликов мыши. А армия — большой и неповоротливый бюрократический аппарат, которому на принятие свежей новинки зачастую требуются долгие годы испытаний, согласований и сертификаций.

Космос чей?

Что может быть более высокотехнологично, чем космическая программа? Наверное, ничего. Ну, в популярном представлении. Космодром, ракета-носитель, спускаемый аппарат — всё это очень сложно и дорого. С одной стороны — да. С другой — там и тут возникают частные космические компании, которые, даже не обладая миллиардными бюджетами и государственной поддержкой (в отличие от SpaceX Илона Маска), пытаются что-то такое делать. И даже небезуспешно.

Космолёт VSS Unity компании Virgin Galactic
Космолёт VSS Unity компании Virgin Galactic

При изучении материалов по теме складывается впечатление, что если полноценная эксплуатация космоса пока по плечу только гигантам, то формально «отметиться», запустив аппарат на высоту более 100 км и тем самым нарисовав себе ачивку «Достиг космоса», сейчас может вообще почти кто угодно.

Антон Железняк
Антон Железняк
Эксперт по техническим и инженерным вопросам

Сто километров над уровнем моря — это так называемая «Линия Кармана», чаще всего считающаяся границей между атмосферой и космическим пространством. Удобно — число красивое, круглое. У разных организаций, однако, стандарты могут быть разными. Например, по мнению НАСА космос начинается в 122 км над уровнем моря. А вот в ВВС США стандарты, наоборот, помягче — достаточно подняться на высоту более 50 миль (80,45 км), чтобы считаться побывавшим в космосе.

Размер имеет значение?

А вот знаете, что сейчас могут производить только действительно крупные компании в действительно развитых странах? Тяжёлые грузовые самолёты, например. Вроде бы странно — машину, способную поднять сто тонн груза, можно построить по технологиям 1960-х годов, которые, казалось бы, давным-давно всем известны. Но сейчас производить машины подобного класса может только одна страна — США. Раньше ещё Советский Союз производил, но даже в этом случае мы получим всего две страны, способные на такое.

Тяжёлый транспортный самолёт C-5 Galaxy
Тяжёлый транспортный самолёт C-5 Galaxy

Даже если снизить планку до пятидесяти тонн, выяснится, что далеко не каждая авиастроительная держава способна осилить такой самолёт. Всё те же Штаты, плюс Россия, плюс Китай — да и всё, пожалуй.

В чём же причина? Неужели в банальном размере? Крупная конструкция требует совершенно иных расчётов по прочности, иных допусков и в целом культуры производства. Вероятно, имеет значение и количество деталей, систем и подсистем — тот же Ан-124 «Руслан» требовал слаженной работы огромного количества смежников и подрядчиков. Одна фирма, решившая производить подобное, должна быть гигантским концерном, включающим предприятия самого разного профиля. Ну — или это будет уже далеко не одна фирма. Даже Евросоюз объединёнными усилиями своих многочисленных и вполне продвинутых авиастроительных предприятий не смог создать транспортника, поднимающего больше сорока тонн за раз.

Или же мы упускаем что-то ещё? Поделитесь своими мыслями, уважаемые читатели. Что такое, по-вашему, настоящий «хай-тек», самостоятельное производство которого является признаком по-настоящему крутого промышленного потенциала? И в чём причина того, что некоторые вполне развитые страны не осиливают производство, казалось бы, простых и давно известных вещей? Будет интересно обсудить.

Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.
Летающие тарелки
Которые могли бы приземлиться в Чертаново

Услышав слова «летающая тарелка», мы автоматически думаем о пришельцах, людях в шапочках из фольги или секретных разработках Третьего Рейха… Но, на самом деле, это типичный случай материализации идей наоборот — ещё на заре авиации люди осознали преимущества летательных аппаратов в форме диска и пытались поднять их в воздух. Давайте взглянем на космические блюдца родом с родной Земли.

36K
32
6
1
Не только ковровые бомбардировки
Высокоточные удары стратегов Второй мировой

Дальние бомбардировщики Второй мировой ассоциируются в первую очередь с чудовищными ковровыми бомбардировками, жертвами которых чаще всего становились мирные жители. Однако на самом деле возможности этих самолетов позволяли наносить и высокоточные удары с большим эффектом при сравнительно небольшом числе задействованных машин. Вот пять самых удивительных.

61K
59
25
2
Газ до отказа
Одной ногой в рай! — на сирийском шахидмобиле

Особенность текущей войны в Сирии заключается в том, что всевозможные исламские радикалы впервые со времен Второй мировой стали регулярно применять в бою смертников. Японцы, в своё время, дошли до того, что стали конструировать специальные самолёты и торпеды для камикадзе, а сегодня в тайных сирийских гаражах точно так же клепают одноразовые броневики — самоходные бомбы огромной мощности. И выглядят они впечатляюще!

30K
32
3
3
Не узнаю вас в гриме
Метаморфозы Т-34

Это только нам кажется, что наш «лучший танк Второй мировой», как та Дуся, не менял своего облика, разве что разок отрастил хобот подлиннее — а вот во всём остальном мире думали иначе. Да и у нас находились свои любители поизмываться над «тридцатьчетверкой». С них и начнём…

37K
40
6
6
Не грози восточному соседу, попивая сок у себя в НАТО
Почему не бывает надводных ракетных крейсеров стратегического назначения

Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) у нас называют «ракетные подводные крейсера стратегического назначения» (РПКСН). А про НАДводные ракетные крейсера вы что-нибудь слышали? Нет, конечно. Их не существует. Но они вполне могли бы сегодня грозить нам откуда-нибудь из Средиземноморья, когда у НАТО в очередной раз зачешется. Сейчас расскажем, почему эта идея так и не «всплыла».

33K
20
9
4
Не шмогла
Как американцы пытались бороться со «стратегическим кошмаром Запада»

1950-е, разгар ядерного противостояния, в высоких кабинетах подсчитывают потенциальные потери, а Доктор Стрейнжлав учит любить Бомбу. Советский Союз анонсирует выход сверхзвукового бомбардировщика М-50, которому Штатам нечего противопоставить. В глазах у американских генералов легионы советских самолетов уже бомбят западное побережье. Чертовы комми, нельзя этого допустить!

17K
26
0
2
Стратегический бомбардировщик с посадкой на воду

Представьте себе типичный телерепортаж, посвящённый внезапной проверке войск. Репортёр бойко вещает, перекрикивая шум двигателей, о рассредоточении бомбардировщиков. Но при этом стоит он на палубе корабля, а за его спиной на морскую гладь садятся могучие самолеты-амфибии. Фантастика? Нет, всего лишь один из возможных вариантов развития авиации.

13K
11
2
44
Летать, как Брэд Питт? Можем!

В фантастическом боевике «Война миров Z» герой Брэда Питта отправлялся в миссию по спасению мира, взлетая с авианосца на большом транспортном самолете. Наверняка всякого, кто хоть чуток разбирается в авиации, эта сцена здорово рассмешила. А вот и ничего смешного! В 60-е проделывали и не такое.

13K
26
6
0
Что за зверь?
Без винта — и летает, два сердца — и не мутант

На заглавном фото не фотошоп и не короткая выдержка. Винты истребителей действительно неподвижны. В чём же секрет? Просто на фото один из немногих самолётов с комбинированной силовой установкой — FR-1 «Fireball». Рассказываем, что ж за Копперфильд такой.

14K
14
0
0
10 «школьных» заблуждений о русской военной истории

На Куликовом поле не было пехоты, стрельцы не воевали в красном, Карл XII не нападал на Россию!

445K
153
100
897
Правда ли? Эсэсовцы массово воевали во французском Иностранном легионе

Французский Иностранный легион имел германский акцент с первых дней: король Луи-Филипп создал его в 1831 году из наёмных немецких и швейцарских полков. Непростое, но массовое присутствие немцев в Легионе продлилось полтора века — его не прекратили ни мировые войны, ни взаимная ненависть французов и немцев.

404K
102
20
336
Зенитная самоходка «Деривация»: отличная новинка — или полный провал?

В последние годы российский ВПК показал большое количество новых образцов военной техники. Многие из них вызывают критику — и часто справедливую. Но порой ругают проекты, которые этого не заслуживают. Один из подобных примеров — новая ЗСУ «Деривация». Давайте разберёмся подробно.

202K
69
90
114
Азербайджанский эксперт — о войне и мире в Нагорном Карабахе

Сегодня президент Азербайджана Ильхам Алиев написал в Твиттере о взятии под контроль города Джебраил (Мехакаван) и нескольких сел, прилегающих к Нагорному Карабаху. Армянская сторона не подтверждает это заявление и сообщает о гибели мирных жителей под обстрелами в городах Шуша и Степанакерт.

133K
49
124
132
Как начинают войны: ликбез

Чтобы пересчитать все горячие точки планеты в 2017, вам не хватит пальцев обеих рук. В 2016 году в них погибло более 130 тысяч человек, что значительно меньше, чем в 2014, но примерно столько же, сколько в 2015. Хотя официально ни одной войны сейчас не идёт. Война вообще-то запрещена.

304K
74
12
274
Плавучие ветераны Второй мировой: самые старые действующие военные корабли

Вторая мировая была настолько давно, что корабли, принимавшие в ней участие, уже давно превратились в плавучие музеи. Но не все! Некоторые всё ещё стоят в строю и гордо несут флаги своих стран. Мы собрали для вас подборку самых интересных кораблей-ветеранов.

170K
45
14
81
Чёрные и белые мифы о ленд-лизе: в трёх соснах

Вторая мировая война — и ленд-лиз. А можно ли было вообще без него? Здесь не будет срывания покровов и погружения в нюансы, но большинство спорщиков о ленд-лизе обычно блуждают именно в этих трёх соснах.

116K
146
445
884
Поездка в Тихий Холм. История одной командировки
Игра WARHEAD.SU

Странная командировка в маленький городок, который не найти даже на карте. Смутное ощущение тревоги от встречи с Тихим Холмом перерастает в настоящий ужас, когда становится понятно — этот город вовсе не то, чем кажется.

7.8K
26
27
88
Как фантаст Хайнлайн боролся с американскими военными: «последние дни США»

Мечтаете о крахе США? А вот фантаст Роберт Хайнлайн дал детальный прогноз о конце Соединённых Штатов ещё в далёком 1946 году. Что сбылось из его предсказаний, а что нет — в нашей статье.

163K
81
76
209
Авиакатастрофы 1946 года: СССР и Китай

Твоя безопасность в XXI веке, при полёте на чартере "ФигЗнаетКакМыПолучилиЛицензиюАвиа" из Москвы в Ларнаку, вполне себе обеспечена статистикой. Шансы разбиться всего один к десяти миллионам. Думаешь так было всегда?

16K
14
0
0
Первый закон Рима

Римские законы XII таблиц это настоящий памятник юриспруденции. Это основа основ общемирового права вообще! Короче говоря, это классика, это знать надо. Но как они дошли до жизни такой, зачем римляне заморочились и записали свои обычаи?

13K
18
3
0
Эффект кумулятивного действия: Баньцао

Что-то давненько я не писал про аварии на дамбах, так что сегодня решил исправить это упущение. Итак, одна из крупнейших аварий на гидросооружениях — прорыв дамбы Баньцяо, август семьдесят пятого. Эффективный менеджмент made in China.

1.5K
13
1
0
Прогрессоры «Тёмных Веков»

«Тёмные Века» в представлении обывателей это мрак, ужас и смерть разума. Но на самом деле это важнейший период европейской цивилизации, когда античность была перекована в новую форму мышления, без которой последующий взлёт Европы был бы невозможен.

3.9K
11
3
0
Индийские СМИ клеймят «китайского шпиона» подонком и мошенником

Арестованного по подозрению в шпионаже на Китай индийского журналиста Раджива Шарму его коллеги характеризуют как «мошенника» и «подонка». В частности, он продавал одну и ту же информацию российским и китайским медиа, меняя ее так, чтобы она соответствовала интересам страны-заказчика.

2.4K
7
0
0
Когда переборщил с маркетингом: Первый Крестовый Поход

В 1096 году Папа Римский Урбан Второй призвал всю Европу пойти в крестовый поход и призвал так убедительно, что сам остался не особо доволен. Кроме бронированных терминаторов в Палестину отправились вообще все, в том числе крестьяне, женщины, дети, инвалиды и прочие очень нужные в военном походе личности.

4K
8
2
0
Спутник для подлодки

Боевой прицеп с ракетам, диверсантами и другими полезными вещами для подводной лодки.

2.4K
11
0
0
Эффект кумулятивного действия: Пожар на «Гюнешли»

В комментах к «Альфе» меня попросили рассказать о пожаре на нефтяной платформе № 10 месторождения «Гюнешли». Рассказываю. Географически это Каспий. Хронологически — 2015 год, 4 декабря. Юридически — стихийное бедствие, никто не виноват. Фактически — классика жанра «техногенка».

1.4K
4
0
0
«Здравствуйте, я от Гитлера» История Вилли Гѐрольда

Ефрейтор Вилли Герольд в апреле 1945 года выдавал себя за капитана Люфтваффе, и куролесил по немецким тылам — да так, что в конечном итоге потерял голову на британской гильотине.

4.1K
10
4
0