itemscope itemtype="http://schema.org/WebPage"

Катастрофа «Италии»: как русские, норвежцы и шведы итальянцев спасали

Оказаться посреди арктических льдов с ограниченным запасом топлива и еды не пожелаешь и врагу. И постараешься из соображений гуманизма помочь — даже если речь идёт о самых настоящих фашистах. По крайней мере, на экспедицию потерпевшего крушение дирижабля «Италия» силы выделили. Об арктической миссии итальянцев и их спасении — в материале WARHEAD.SU.

/
8.4K
48
23
85

Оказаться посреди арктических льдов с ограниченным запасом топлива и еды не пожелаешь и врагу. И постараешься из соображений гуманизма помочь — даже если речь идёт о самых настоящих фашистах. По крайней мере, на экспедицию потерпевшего крушение дирижабля «Италия» силы выделили. Об арктической миссии итальянцев и их спасении — в материале WARHEAD.SU.

«Италия» против «Норвегии»

Весной 1926 года состоялся первый в мире полёт к Северному полюсу. Главными действующими лицами стали норвежский исследователь полюсов Руаль Амундсен, итальянский аэронавт Умберто Нобиле и дирижабль «Норвегия».

Замецки
Замецки

Есть ещё несколько претендентов на звание покорителей полюса. Однако ни один из них не является первым со стопроцентной уверенностью. Самый известный первопроходец — Роберт Пири, но и его достижение оспаривается.

Этот дирижабль длиной 106 метров и объёмом в 19 тысяч «кубов» не был создан суровыми потомками викингов. Амундсен купил «Норвегию» в Италии. Он бы с радостью повёл её сам или нанял компетентных норвежцев, но таковых просто не имелось в природе. Пришлось привлечь к делу итальянцев — причём столько, что их оказалось в экспедиции не меньше, чем сограждан самого Амундсена.

Управлял воздушным кораблём сам Нобиле, который его и спроектировал, — в то время как Амундсен возглавлял экспедицию в целом.

Норвегия
«Норвегия»

С точки зрения поставленных целей, дело увенчалось полным успехом — «Норвегия» благополучно проследовала на Аляску через Северный полюс.

А вот отношения Нобиле и Амундсена успели испортиться: каждый считал, что другой отнимает у него заслуженную славу и вообще слишком много о себе возомнил.

По возвращении в Италию Нобиле стал национальным героем. Муссолини торжественно произвёл его в генералы и дал наказ устроить ещё одну экспедицию на полюс. На таком же дирижабле, но уже «отечественном» во всех смыслах. Так Нобиле и сделал. Понимая весь символизм полёта, воздушный корабль окрестили «Италией».

Когда всё пошло не так

Два года спустя, 23 мая 1928-го, «Италия» с Нобиле во главе стартовала со Шпицбергена. Превзойти экспедицию Амундсена хотели высадкой на самом полюсе, но не позволили погодные условия — покрытый трещинами лёд не предвещал ничего хорошего. Тогда в макушку планеты просто запустили итальянским флагом и дубовым крестом — приветом от папы римского. И с чувством выполненного долга полетели обратно.

Катастрофа Италии: как русские, норвежцы и шведы итальянцев спасали

И тут же попали в непролазный туман, к которому добавился ещё и сильный, но нестабильный ветер. Определять местоположение стало труднее, реальная скорость передвижения дирижабля уменьшилась. А чем больше итальянцы шли через непогоду, тем сильнее было оледенение.

«Италия» стремительно набирала вес, и вскоре он превысил максимально допустимые пределы.

Это произошло 25 мая, за полтора часа до полудня. Видимо, на воздушный корабль «намёрзло» слишком много льда за короткое время — «Италия» довольно быстро устремилась вниз. Не помог даже срочный сброс всего балласта — дирижабль крепко приложило об лёд. «Италия» проехала около 50 метров, когда отвалилась гондола управления — и все, кто были в этой части корабля. Произошло всё в сотне километров к северу от Шпицбергена.

Что же до «Италии», то она, облегчённая после потери гондолы, радостно устремилась в небо — чтобы пропасть навсегда. В ней находились ещё шесть членов экипажа.

На льду же остались девять человек (трое — с переломами), включая самого прославленного генерала; радиостанция, пистолет (он помог защититься от медведей), солидный запас еды и палатка, которую выкрасили в красный, чтобы та стала более заметной.

Полковая лайка
Полковая лайка
Эксперт по годноте

И собака Нобиле, между прочим.

За исключением самого факта крушения и пропавших без вести товарищей, всё было не так уж и плохо.

Катастрофа Италии: как русские, норвежцы и шведы итальянцев спасали

Северные страны спешат на помощь

Несмотря на наличие радиостанции, связаться хоть с кем-нибудь было очень непросто — на стоявшем у Шпицбергена итальянском пароходе аэронавтов упорно не хотели принимать. В конце концов радиограмму принял советский радиолюбитель на севере страны — произошло это аж третьего июня 1928‑го.

Не то чтобы до этого времени не разворачивалось никаких спасательных операций. В Риме отлично понимали, что «Италия» исчерпала все разумные для возвращения сроки. И готовились к поискам — например, фрахтовали норвежские китобойные суда. Но теперь спасатели получили примерные координаты, что сильно повышало шансы на успех.

Замецки
Замецки

Правда, осложняло поиски одно обстоятельство: льды дрейфовали.

Помимо Италии, пославшей аэронавтов к Арктике, помочь взялись русские, шведы и норвежцы — что логично, ведь именно они находились ближе всего к месту катастрофы. Правда, действовали представители каждой страны без единого командования, отдельно друг от друга: отношения между многими участниками спасательных миссий были натянутыми.

Не последнюю роль в этом играл Муссолини и его крайняя обеспокоенность престижем страны и себя. Норвежцы, которым и принадлежал Шпицберген, предлагали организовать полномасштабную экспедицию, но Рим всё отклонил.

Спасать спасателей

Амундсена, правда, это не остановило. Герой двух полюсов к тому времени уже ушёл вразнос — со всеми ругался, злился на каждую мелочь, олицетворяя образ злобного деда, от которого в любую секунду ждут очередной выходки.

Отражение атаки медведя
Отражение атаки медведя

Но это не значило, что он не был способен на большие поступки. Несмотря на конфликты с Нобиле, Амундсен тут же бросился его вытаскивать. Купил во Франции гидроплан, нанял экипаж из четырёх французов и, взяв с собой ещё одного норвежца, 18 июня вылетел к лагерю итальянцев.

И пропал — больше его никто не видел.

Советский Союз разрешения на экспедицию ни у кого не спрашивал, а просто выслал два ледокола — «Красин» и «Малыгин». На обоих имелись самолёты «Юнкерс», которые могли стартовать со льда. Правда, для взлёта приходилось выгружать на полозьях разобранные машины и буквально сутками их собирать — на арктическом холоде и под воющим ветром.

Итальянские, шведские и советские самолёты после многочисленных попыток в сложных метеоусловиях достигали лагеря и сбрасывали продукты, медикаменты и батареи для рации. Садиться на льдину было очень тяжело, но 23 июня шведский лётчик Лундборг всё же сумел это сделать.

Он вывез со льдины Нобиле, а заодно и его собаку. Поначалу генерал пытался протестовать, желая остаться, но ему быстро объяснили, что он должен руководить со Шпицбергена спасательными работами, которые шли вразнобой. Тогда Нобиле согласился.

Катастрофа Италии: как русские, норвежцы и шведы итальянцев спасали

Когда Лундборг попытался повторить посадку, он перевернул самолёт. Пришлось куковать с итальянцами более недели, после чего был вытащен шведами, которые сочли, что на них приключений и заслуг достаточно. И полёты прекратили.

«Мы дойдём пешком!»

Поначалу итальянцы дисциплинированно сидели в лагере и ждали спасения. Но попытки связаться хоть с кем-нибудь на коротких волнах, как мы помним, не приносили успехов более недели. И тогда три человека, включая метеоролога Финна Мальмгрена, вызвались идти в Шпицберген за помощью на своих двоих.

Тридцатого мая они ушли. Казалось, что Шпицберген буквально под боком — какая-то сотня километров.

Но в арктических условиях это был тяжелейший переход с неочевидными результатами.

Финн Мальмгрен, например, — который метеоролог — не выдержал и, наказав бросить его, остался помирать на безбрежных ледяных просторах.

Катастрофа Италии: как русские, норвежцы и шведы итальянцев спасали

Одиннадцатого июля двоих оставшихся от группы человек обнаружили лётчики с «Красина». Правда, экипажу «Юнкерса» не повезло. Свой ледокол они не нашли и решили сесть, чтобы пережить туман. Но их ждала неудача: при посадке машина была основательна побита, оба винта и шасси сломаны. Но пилоты, имевшие продукты и укрытие в виде самолёта, настояли, чтобы «Красин» шёл сначала к итальянцам и лишь потом к ним.

Однако сидение в самолёте беспечным отдыхом не было. Когда еда стала кончаться, пришлось убивать медведей и тащить туши за несколько миль к лагерю. Спать лёжа лётчики тоже не могли — троица просто не помещалась в самолёт в таком виде. Поэтому отдыхали по очереди.

Низвержение героя

«Красин» подобрал всех выживших аэронавтов с «Италии» — сначала двоих ходоков, а затем и оставшихся в лагере. Последними забрали советских лётчиков и «Юнкерс».

Из живых больше всех (кроме, пожалуй, одного из ходоков, которому отрезали обмороженную ногу) пострадал Нобиле. Он вызвал недовольство Муссолини. Дуче считал, что нерадивый генерал подставил и публично унизил перед половиной мира. Карьера Нобиле в Италии была закончена.

Тогда итальянец отправился строить дирижабли в СССР. Он хотел реабилитировать своё творение, создав такой же воздушный корабль, который не потерпит крушения. Им стал В-6 — самый крупный советский дирижабль.

Его тоже постигнет катастрофа, но значительно позже — в 1938 году.

Ледокол Красин и спасение аэронавтов
Ледокол «Красин» и спасение аэронавтов

Но прежде чем начать работу над В-6, Нобиле поставил условие — отправиться на «Малыгине» в поход к Земле Франца-Иосифа. Он думал о пропавшей на унесённой «Италии» шестёрке. По его прикидкам, их могло отнести именно туда.

Могли ли они расположиться на одном из островов и продержаться там до 1931 года? Маловероятно. Но попробовать стоило.

Но чудес не случилось — никаких следов своего экипажа Нобиле так и не обнаружил. Трагедия «Италии» завершилась. Теперь ему оставалось только разбираться с её последствиями. Всю оставшуюся жизнь.

Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.
Увидеть Пентагон и умереть

Согласно распространённому мифу американцы никогда не воевали на своей территории. На самом деле — воевали, да ещё как.

36K
38
15
362
«И полилось на асфальт красное вино марки 11 сентября…»

Сегодня 11 сентября в массовом сознании — день атаки на американские башни-близнецы. Но кровавый ореол эта дата приобрела почти за 30 лет до трагических событий 2001 года.

34K
42
17
170
Как Англия и Франция захватывали Камчатку
…или о важности знания географии

Мы говорим: Крымская война, думаем, конечно: Чёрное море. А ведь англо-французская коалиция тогда покушалась и на другой полуостров империи, но чуточку дальше — Камчатку.

24K
40
13
136
Как джентльмены спалили Вашингтон
Самое учтивое и аккуратное сожжение вражеской столицы в истории

В то время, когда Великая армия Наполеона бодро маршировала на Москву, а потом с печалью брела обратно по русским снегам, на американском континенте шла своя атмосферная война.

33K
51
15
84
Ракеты для ракетного кризиса

В эти дни мир отмечает 55-летнюю годовщину событий, едва не ставших началом Третьей, уже ядерной, мировой войны — кризиса, известного в нашей стране как Карибский, а в США — как «Кубинский ракетный». Здоровой ядерной вишенкой на торте была ракетная дивизия с ракетами средней дальности (БРСД), способными поразить цели на большей части территории США.

23K
29
9
148
Загадки Мальтийского Ордена

Госпитальеры — самый древний и влиятельный из рыцарских орденов. Они продолжают существовать и по сей день под именем Суверенного иерусалимского военно-монашеского ордена госпитальеров им. Святого Иоанна, Родоса и Мальты. Каждое слово в названии Ордена — небольшая головоломка.

20K
14
6
22
Remember, remember the fifth of November!

Даже те, кто никогда не слышал имени Гая Фокса, наверняка видели его маски, ставшие популярными благодаря комиксу и фильму «V — значит вендетта». Будучи, как и положено английскому дворянину того времени, ярым монархистом, реальный Гай Фокс стал символом революционера-анархиста. И ключевой фигурой заговора против монарха.

13K
28
5
218
1917: Незнакомая революция

Грянул залп крейсера «Аврора», и красные с белыми бросились убивать друг друга… Ага, три раза. Начнём с того, что выстрел «Авроры» не был сигналом к восстанию. Захват Зимнего происходил иначе, чем его изображает политический лубок, и вообще всё было «немного не так».

38K
65
35
484
Как Фрэнсис Дрейк угробил Английскую армаду

Любой двоечник хоть что-то, да слышал об испанской «Непобедимой армаде» и её печальной судьбе. Куда менее известна другая армада с не менее тяжкой долей — английская. А ведь возглавлял её не юнга и не похмельный боцман, а Фрэнсис Дрейк собственной персоной.

25K
39
17
359
10 «школьных» заблуждений о русской военной истории

На Куликовом поле не было пехоты, стрельцы не воевали в красном, Карл XII не нападал на Россию!

375K
152
100
897
Правда ли? Эсэсовцы массово воевали во французском Иностранном легионе

Французский Иностранный легион имел германский акцент с первых дней: король Луи-Филипп создал его в 1831 году из наёмных немецких и швейцарских полков. Непростое, но массовое присутствие немцев в Легионе продлилось полтора века — его не прекратили ни мировые войны, ни взаимная ненависть французов и немцев.

276K
101
20
336
Азербайджанский эксперт — о войне и мире в Нагорном Карабахе

Сегодня президент Азербайджана Ильхам Алиев написал в Твиттере о взятии под контроль города Джебраил (Мехакаван) и нескольких сел, прилегающих к Нагорному Карабаху. Армянская сторона не подтверждает это заявление и сообщает о гибели мирных жителей под обстрелами в городах Шуша и Степанакерт.

133K
49
124
132
Зенитная самоходка «Деривация»: отличная новинка — или полный провал?

В последние годы российский ВПК показал большое количество новых образцов военной техники. Многие из них вызывают критику — и часто справедливую. Но порой ругают проекты, которые этого не заслуживают. Один из подобных примеров — новая ЗСУ «Деривация». Давайте разберёмся подробно.

202K
69
90
114
Как начинают войны: ликбез

Чтобы пересчитать все горячие точки планеты в 2017, вам не хватит пальцев обеих рук. В 2016 году в них погибло более 130 тысяч человек, что значительно меньше, чем в 2014, но примерно столько же, сколько в 2015. Хотя официально ни одной войны сейчас не идёт. Война вообще-то запрещена.

272K
73
12
274
Плавучие ветераны Второй мировой: самые старые действующие военные корабли

Вторая мировая была настолько давно, что корабли, принимавшие в ней участие, уже давно превратились в плавучие музеи. Но не все! Некоторые всё ещё стоят в строю и гордо несут флаги своих стран. Мы собрали для вас подборку самых интересных кораблей-ветеранов.

170K
45
14
81
Чёрные и белые мифы о ленд-лизе: в трёх соснах

Вторая мировая война — и ленд-лиз. А можно ли было вообще без него? Здесь не будет срывания покровов и погружения в нюансы, но большинство спорщиков о ленд-лизе обычно блуждают именно в этих трёх соснах.

116K
146
445
884
Острее бритвы: как правильно точить ножи

Пришли на шашлыки, а тупой «дедушкин» ножик не режет мясо? Вовремя затачивать надо было! Чтобы вы больше не попали впросак в такой ситуации — наша статья о том, как же правильно «лечить» затупившиеся клинки.

145K
80
59
467
Взгляд Запада: каким видели советский спецназ в Афганистане

Советского спецназа на Западе очень боялись — и заслуженно. О наших бойцах писали в зарубежной прессе, рассказывали душманы. За Spetsnaz пристально следили за океаном. О подвигах бойцов в Афганистане ходило много легенд. Какие из них правда? Сейчас расскажем.

137K
105
27
869
WARBLOGS