Слева от меня всю ночь играет музыка, справа шумит девичник, а прямо над головой в борцовском клубе проходит ночная тренировка. Вдобавок ко всему компании периодически выходят в общий коридор, чтобы сделать перекур и поиграть в бильярд.
Надеюсь, что ночь пройдет без пьяных залетов и стуков в дверь, ведь в отличие от некоторых, мне завтра вставать и продолжать путешествие.
Не хочу, что бы мой сон нарушал шум этого закрытого клуба.
На часах 7:08, но проснулся я еще до рассвета и оставшиеся часы просто крутился в кровати. Возможно, что дело в разнице часовых поясов, а возможно, в нарастающем волнении.
Какой сегодня маршрут? Куда заехать позавтракать? Что делать с дождем и возможным снегом в последний день путешествия? Как попасть домой и не потратить на это кучу денег?
И вот, вместо того что бы нормально поспать, я крутил в голове сотню подобных вопросов. К тому же, вчера я понял, что начинаю заболевать, и сегодняшний день станет настоящим испытанием…
Когда я вышел из комнаты, оказалось, что тусовка еще продолжается, но, слава богу, с велосипедом все в порядке. Может быть, они просто караулили его всю ночь?
В общем, все мои вещи на месте, а значит, что можно ехать. На улице мороз, и вся трава покрыта замерзшим инеем. Туман тает под первыми лучами солнца, и я запрыгиваю на велик.
Радует, что расстояние сегодня сравнительно небольшое, всего лишь 85 километров. Хотя, конечно, на BMX такая дистанция дается сложнее, чем, скажем, вдвое больше, но на шоссейном велосипеде.
Возможно, многие из вас не в курсе, чем BMX отличается от обычного велосипеда, поэтому я попробую в двух словах объяснить отличия. Если же для вас разница очевидна, то просто перелистните в следующий блок.
BMX велосипеды имеют всего одну передачу, которая дает моментальный старт и резкое ускорение.
Езда на таком велике строится на том, что ты вкладываешься в несколько мощных оборотов педалей стоя, чтобы разогнаться, а потом просто едешь накатом, пока не потеряешь скорость.
Этот байк – для трюков в парках и на трамплинах, он чисто спортивный и совсем не годится для длинных поездок. В этом вся фишка такого формата путешествий.
Сразу хочется подметить одну из основных особенностей местного населения и уникальность опыта путешествия по этим краям. Практически каждый человек здесь является большим патриотом своей малой родины.
Подписчики из телеграм-канала и зрители со стрима писали мне о достопримечательностях, интересных местах и точках, которые обязательно нужно посетить.
Конечно, подобное встречается почти во всех регионах, но именно здесь, на Урале, люди особенно топят за свой регион. Даже во время путешествия из Сочи во Владивосток отсюда поступало больше всего сообщений и писем.
Первые десятки километров даются мне довольно легко, и я просто наслаждаюсь красивой природой. Конечно, боль в ногах и мягком месте дает о себе знать, но пока не критично.
Озера и деревушки здесь очень колоритные, а проселочные дороги поражают своей живописностью. Не удивительно, что местные очень гордятся этими местами.
Однако есть в этом путешествии и неприятности, в основном, они заключаются в постоянных перепадах высоты. Сказать, что забираться в них сложно — это не сказать ничего.)
Ближе к середине всей дистанции подключилась боль в пояснице, и ехать стало значительно неприятнее. Самое подходящее время, что бы начать делать частые остановки на перекусы и отдыхать от дороги.
Во время езды у меня не получается держать нормальную скорость, и скоростные отрезки всегда остаются в рамках спусков. Максимальная скорость за сегодня составила всего лишь 46 км/ч.
Чуть по чуть я кручу педали и приближаюсь к финишной точке. Знаю, что мой отель находится не совсем в Екатеринбурге, поэтому сегодня мне не придется мотаться по городской застройке и терять кучу времени.
Прибыв в отель, располагающийся в городе Арамиль, я дождался приезда своего подписчика и вместе с ним отправился осматривать долгожданный Екатеринбург.
В центре мы встретились еще с несколькими ребятами из закрытого чата и провели время вместе. Остальную часть дня я катался по городу и наслаждался завершением первой части путешествия.
Под конец дня я даже успел заскочить в магазин Double Sport и получить от них несколько небольших подарков в виде непродуваемых перчаток и новых очков. Думаю, что уже завтра я смогу их испробовать…
Дорогие читатели, если вы хотите поддержать мое творчество и канал в целом, можете оформить премиум подписку, которая даст вам доступ к закрытому чату путешественников и небольшому подарочку лично от меня, или поставить этой статье ЛАЙК и ПОДПИСАТЬСЯ на канал. С вами был Дима Сметкин, до новых встреч! ТГ — Синдром Сметкина.