Святослав Федоров: по каким причинам потерпел крушение вертолет, на котором находился известный врач
Судьба Святослава Фёдорова — это рассказ о неосуществившемся пилоте, ставшем выдающимся хирургом, но в итоге встретившем свою гибель в небе, которое он так любил. Его жизнь и трагическая кончина остаются одним из самых драматичных эпизодов в истории российской медицины.
Несбывшаяся мечта
Мало кто осведомлён, что в 1944 году будущий великий офтальмолог стремился к карьере летчика. Обучаясь в специализированной школе ВВС, он попал под трамвай и потерял ступню. Дорога в авиацию была для него закрыта.
Именно в госпитале, наблюдая за тем, как различные люди справляются с травмами, Фёдоров принял судьбоносное решение отдать себя медицине. Он прошел путь от обычного хирурга в пермской глубинке до академика, создавшего уникальную офтальмологическую клинику.
Последний полет
Свою мечту о небе Фёдоров смог осуществить лишь спустя 55 лет — в 1999 году он получил лицензии на управление вертолетом. Но небо оказалось беспощадным.
В свой последний полет Святослав Федоров отправился в роли пилота. Как стало известно позднее, Федоров вместе с другим пилотом, Анатолием Лобовым, действительно находились на передних сиденьях французского вертолета «Газель». За ними располагались штурман Анвер Хусаинов и инженер Александр Спиридонов. В тот день, 2 июня 2000 года, Федоров возвращался в Москву из Тамбова, где местное отделение Межотраслевого научно-технического комплекса «Микрохирургия глаза» отмечало свой 10-летний юбилей.
Предки Ленина: какие факты о них скрывала советская власть
Однако что-то пошло не так, и вертолет рухнул на землю неподалеку от Тушинской детской больницы. Никто из находившихся на борту не выжил. После падения машина не загорелась, но удар оказался очень сильным, поэтому Святослав Федоров был опознан по протезу, который он носил после несчастного случая с трамваем. У 72-летнего Святослава Николаевича остались две взрослые дочери, родившиеся в разных браках, и третья супруга Ирэн Ефимовна.
Причины трагедии
Примечательно, что Ирэн Федорова заявила: «Истинную причину катастрофы никто и никогда не сможет узнать. Проведено около 10 экспертиз, ни одна не дала точного ответа». Чаще всего, говоря о причинах трагедии, произошедшей со Святославом Федоровым и членами экипажа, многие историки ограничиваются выражением «технические неполадки». Тем не менее, известный биограф Федор Раззаков утверждает, что у вертолета произошел отказ двигателя, и винты просто сложились. Однако Раззаков не уточняет, почему двигатель неожиданно вышел из строя.
Тем временем в «Стенограмме заседаний Государственной Думы» за 2001 год сохранились такие строки: «У вертолета проржавело крепление несущего винта, винт просто вылетел, поэтому произошла авария». Именно коррозию, но уже подшипников, указали члены комиссии Межгосударственного авиационного комитета и Министерства обороны как причину авиакатастрофы. В итоге смерть Святослава Федорова была признана несчастным случаем. Однако Ирэн Федорова отмечала, что «»несчастный случай» — формулировка, за которой может стоять кто угодно и что угодно».
