Советский «вечный двигатель»: какое выдающееся изобретение запретил применять КГБ

Советский «вечный двигатель»: какое гениальное изобретение запретил использовать КГБ

Если вы спросите кого угодно о средстве накопления энергии, скорее всего, вам ответят — аккумулятор. Но почти никто не вспомнит о маховиках — устройствах, которые существуют на протяжении веков и обладают огромным потенциалом. В 1960-х годах советский ученый Нурбей Гулиа разработал технологию, способную произвести настоящий переворот. Однако ей не суждено было покинуть пределы лабораторий.

Что такое супермаховик и чем он «супер»?

Обычный маховик — это массивное колесо, которое, раскручиваясь, долго сохраняет своё вращение. Его можно встретить в двигателях или старинных часах. Гулиа пошел дальше. Его супермаховик представлял собой усовершенствованную конструкцию, заключённую в вакуумный корпус и установленную на магнитных подшипниках. Это существенно снижало трение, позволяя устройству сохранять огромную энергию с рекордным КПД в 98%.

Масштабы возможностей впечатляли. По расчётам, супермаховик весом всего 150 кг из современных композитов мог бы обеспечить легковому автомобилю запас хода до 2 миллионов километров. Энергия в нем хранилась во много раз больше, чем в любом химическом аккумуляторе тех времён сопоставимой массы.

Испытания, подтвердившие: это действительно работает

Теоретические расчёты были подтверждены на практике. Устройства Гулиа начали испытывать в реальных условиях. Супермаховики устанавливали на курские автобусы и создали на их основе грузовик. Транспорт мог накапливать энергию торможения и затем использовать её для разгона, что делало его чрезвычайно экономичным.

Нинель Кулагина: какие эксперименты проводили советские учёные на «девушке-телекинетике»

Казалось, СССР находится на грани технологического прорыва. Дешёвый, экологически чистый и невероятно эффективный накопитель энергии был готов к серийному производству.

Почему проект был закрыт?

Тем не менее, в начале 1970-х годов финансирование проекта было неожиданно прекращено. Попытки Гулиа получить поддержку наталкивались на стену непонимания в правительстве.

Причины были не техническими, а экономическими и политическими. Сначала бензин в СССР стоил копейки, и никто не видел смысла инвестировать в дорогую новинку. А после нефтяного кризиса 1973 года, когда цены на нефть увеличились вчетверо, супермаховик стал считаться «угрозой государственной безопасности».

Советское руководство опасалось, что если технология окажется на Западе, мировой спрос на советскую нефть значительно уменьшится. Министерство промышленности и КГБ пришли к единому мнению: прорывное изобретение проще уничтожить, чем рисковать нефтяными доходами.

Таким образом, супермаховик Гулиа остался забытым символом упущенных возможностей — технологией, которая могла бы изменить будущее, но оказалась ненужной настоящему.

Берия: как он прожил от ареста до расстрела

Первая советско-финская война: какие территории Суоми отвоевала у РСФСР

Госпром: что обнаружили рабочие при строительстве первого советского небоскреба

Фото: russian7.ru