Михаил Булатов: почему его назвали выдающимся сапером Красной Армии
На фронте всегда находятся герои «тихого фронта», чья деятельность столь же рискованна и абсолютно необходима. Речь идет об инженерных войсках, в частности, саперах. Одним из величайших специалистов этой скрытой войны стал Михаил Булатов. Его по праву называли лучшим сапером Великой Отечественной.
Молодой сержант
Михаил Алексеевич Булатов появился на свет в 1924 году в деревне на Урале. Война застала его в Каракалпакии, где он на тот момент трудился мастером-телефонистом. Эта мирная профессия, требующая внимательности, терпения и понимания сложных систем, возможно, стала первой основой его будущего таланта. Осенью 1942 года его призвали в армию и отправили в Орловское пехотное училище, которое он окончил весной 1943 года — как раз к началу грандиозной битвы на Курской дуге.
Молодого сержанта зачислили в 235-ю стрелковую дивизию и назначили командиром группы инженерной разведки. Это было элитное подразделение: саперы-разведчики шли впереди наступающих войск, обнаруживали минные поля, распутывали хитроумные ловушки противника и под огнем создавали первые проходы. Здесь Булатов нашел свое истинное призвание. Он строил переправы и мосты, но его главное мастерство заключалось в «чтении» земли. Он научился видеть невидимое: малейшую неровность грунта, отличая настоящий камень от искусно замаскированной мины. За два года, пройдя с боями от Курска до Восточной Пруссии, старший сержант Булатов обезвредил сотни смертоносных устройств.
Роковое шоссе у стен Кенигсберга
Весной 1945 года падение столицы Восточной Пруссии, города-крепости Кенигсберг, было лишь вопросом времени. Но это время измерялось жизнями солдат. Крепость была окружена многокилометровыми поясами заграждений, все подходы были минированы. 235-я дивизия наступала с северо-запада, и единственной дорогой, способной выдержать тяжесть танков и артиллерии, было шоссе Шарлотенбург-Кенигсберг. Немцы, прекрасно понимая его стратегическое значение, подготовили «сюрприз».
Первым на это шоссе под убийственным огнем вышел старший сержант Булатов с тремя подчиненными. Почти сразу двое были ранены, один убит. Булатов остался один на безлюдной дороге, простреливаемой со всех сторон. Методом прощупывания мельчайших неровностей он обнаружил ужас сапера: прямо под асфальтом, ровными рядами, были залиты мощнейшие авиационные бомбы-фугасы нажимного действия. Проехал танк — и мощнейший взрыв снесет все вокруг.
В одиночку, под непрекращающимся обстрелом, Булатов начал ювелирную работу. Сняв асфальт, он обезвреживал одну бомбу за другой. Каждая могла быть оснащена хитроумной системой неизвлекаемости. Однако на помощь пришли смекалка, хладнокровие и филигранная техника: к концу этого бесконечного дня он лично обезвредил 24 авиационные бомбы. Дорога для штурма Кенигсберга была открыта.
Лучший сапер
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 апреля 1945 года за образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом отвагу и героизм старшему сержанту Михаилу Алексеевичу Булатову было присвоено звание Героя Советского Союза.
После окончания войны он остался в армии, завершив обучение в Военно-политической академии имени В.И. Ленина и служил на политической работе, дослужившись до звания полковника. Уволившись в запас в начале 1970-х, он обосновался в Курске. Но и на гражданке он не оставил служение людям: много лет возглавлял Курский городской совет ветеранов, помогая бывшим фронтовикам и сохраняя память о войне. Михаил Булатов скончался в 2020 году, дожив до 95 лет
Фото: russian7.ru
