Как в 1950-м году американские летчики нанесли удар по советскому аэродрому
Существует мнение, что прямое военное столкновение между СССР и США в период Холодной войны было невозможно. Ядерное сдерживание действовало, а все происшествия, согласно официальной версии, происходили вдали от границ сверхдержав — в воздухе Кореи, Вьетнама или над нейтральными водами. Однако один забытый случай нарушает эту упорядоченную картину.
Ошибка или преднамеренный акт
Во время Корейской войны, когда советские и американские летчики уже ведут неофициальные боевые действия в воздухе. Но на этот раз все пошло не по правилам. Два американских истребителя-бомбардировщика F-80C «Шутинг Стар» пересекли границу СССР в районе Дальнего Востока, углубившись на более чем 100 километров вглубь страны.
Аркадий Нейланд: что совершил единственный несовершеннолетний преступник, который был казнен в СССР
Их целью, случайно или намеренно, стал полевой аэродром «Сухая Речка» рядом с Владивостоком. Застигнутые врасплох советские войска не успели поднять в воздух истребители противовоздушной обороны. Американские пилоты выполнили два точных боевых захода, обстреливая с земли стоящие самолеты. Согласно официальной информации, шесть машин получили серьезные повреждения (по свидетельствам очевидцев — более двадцати), одна «Кингкобра» сгорела полностью. Факт повторной атаки, по мнению советской стороны, однозначно исключал ошибку навигации.
Дипломатический скандал
Наиболее неприятным в этой истории является то, что американцы не встретили никакого сопротивления. Командир полка полковник В.И. Савельев в момент инцидента отсутствовал на аэродроме, а его заместитель подполковник Н.С. Виноградов не отдал приказа об ответной атаке. В дальнейшем оба военных предстали перед трибуналом и были понижены в должности. Тем не менее, такая наглая провокация не могла остаться без реакции и международного обсуждения. Американцы это прекрасно понимали и уже на следующий день, 9 октября 1950 года, самостоятельно подняли вопрос в ООН о том, какую сумму СССР оценивает причиненный ущерб, который США готовы немедленно компенсировать. Причем Президент США Гарри Трумэн лично извинился перед советским руководством, полностью признав вину своих летчиков. В качестве наказания был уволен командующий ВВС США, а пилоты понесли дисциплинарное наказание. Тем не менее, несмотря на официальные извинения, оправдания американцев выглядели весьма нелепо. По их утверждению, пилоты просто заблудились в плотной облачности и ошибочно вошли на территорию СССР. Когда они заметили аэродром с самолетами, на которых были звезды, они приняли их за северокорейские боевые машины и только поэтому атаковали.
«С лёгким паром!»: что на самом деле означает это пожелание у русских
Однако, по мнению советских летчиков, данные объяснения не выдерживают никакой критики. Погода над аэродромом во время атаки была ясной, а отличить опознавательные знаки самолетов СССР и КНДР смог бы даже ребенок, не говоря уже о военных летчиках. Тем не менее, извинения на самом высоком уровне были принесены, ущерб возмещен, а сам скандал поспешили замять. В то же время советские летчики были убеждены, что инцидент на «Сухой речке» стал своего рода эмоциональным ответом СССР на потери ВВС США в Корее. Хотя в пользу американской версии можно привести тот факт, что уже в 2000-х годах западные журналисты нашли одного из двух американских пилотов, атаковавших «Сухую речку». Пожилой человек подтвердил, что их самолеты действительно заблудились в низких облаках, находившихся в пограничных зонах СССР, и ошибочно атаковали русский аэродром, вместо запланированного северокорейского аэропорта Чхонджин. Утверждать с уверенностью, так это или нет, сегодня уже невозможно, но после инцидента на «Сухой речке» на приграничных военных аэродромах было введено круглосуточное дежурство пилотов, чтобы в случае аналогичной «ошибки» американские летчики уже не смогли вернуться домой.
