«Титаник не утонул»: самая невероятная версия гибели легендарного лайнера
Морская стихия известна своей жестокостью и непредсказуемостью, поэтому не удивительно, что среди моряков существует множество суеверий. Некоторые корабли словно были рождены под неудачной звездой, а их истории обросли мифами о мистических проклятиях.
«Шарнхорст»: Немецкий линкор, начавший с трагедии
Злая судьба преследовала этот немецкий линейный крейсер с момента его спуска на воду в 1936 году. Ещё на стапелях он неожиданно сорвался, в результате чего погибли 61 рабочий. Его служба продолжилась чередой столкновений и катастроф, в каждой из которых терялись человеческие жизни. В 1943 году в сражении у Нордкапа «Шарнхорст» был потоплен британской эскадрой, унеся с собой почти все жизни экипажа — 1932 моряков.
«Уильям Д. Портер»: Эсминец-неудачник, едва не убивший президента
Американский эсминец «Вилли Ди» вошёл в историю как самый неудачливый корабль ВМС США. Его первая миссия — охрана линкора «Айова», на котором президент Рузвельт направлялся на Тегеранскую конференцию — обернулась комедией. Из-за ошибки торпедиста был выпущен боевой торпедный снаряд в сторону президентского судна. Рузвельта удалось спасти лишь благодаря экстренному манёвру и предупреждению по радио. Экипаж был арестован, а корабль стал известен как «враг №1».
Якуты: самые шокирующие факты
Однако его злоключения на этом не закончились: «Вилли Ди» случайно обстрелял штаб на острове и по ошибке сбивал американские самолёты. Его карьера завершилась в 1945 году возле Окинавы, когда подбитый им японский самолёт, падая, взорвался рядом с бортом, отправив «невезучий» эсминец на дно.
«Титаник»
Существует мнение, что в катастрофе легендарного «Титаника» виновато так называемое «проклятие фараонов». Дело в том, что неудачное судно перевозило в Нью-Йорк мумию древнеегипетской жрицы, принадлежащую лорду Кентервиллу. Говорят, что в изголовье её находилась статуэтка египетского бога смерти Осириса с надписью: «Восстань из пепла, и пусть взор твой поразит тех, кто встанет у тебя на пути»…
Исследователи Робин Гарднер и историк Дан Ван дер Ват пришли к выводу, что на самом деле вместо «Титаника» затонул совсем другой корабль.
«Олимпик» был практически близнецом «Титаника»: оба были спущены почти одновременно с одних верфей. Однако с самого начала корабль буквально преследовал злой рок. Едва спущенный на воду 20 октября 1910 года, он врезался в дамбу. Хозяину судна Брюсу Исмею и владельцу верфей «Харленд энд Уолф» лорду Пирри пришлось заплатить значительную сумму за причинённый ущерб и ремонт.
Каждое плавание «Олимпика» заканчивалось авариями. Страховые компании отказывались иметь с ним дело. И тогда Исмею и Пирри пришла в голову «гениальная» идея: а что, если отправить «Олимпик» в круиз по Атлантическому океану под именем «Титаника»? А когда он потонет, судовладельцы получат крупную страховку – более 50 миллионов фунтов стерлингов!
А как же люди? Заговорщики считали, что всё предусмотрено. Экипаж и пассажиров должно было забрать другое судно, якобы случайно оказавшееся в зоне катастрофы. Однако «спасительному» кораблю для избежания подозрений предстояло отчалить из порта лишь через неделю после отплытия «Титаника». А тот ушёл на дно уже через три дня…
«Вяйнемейнен»
Длина финского броненосца «Вяйнемейнен» составляла около 100 метров, водоизмещение – 3 тысячи тонн. В 1939 году во время конфликта между СССР
Фото: russian7.ru
