Авария в метрополитене: как в 1974 году Ленинград едва не оказался под землёй из-за строительства метро

Авария в метро: как в 1974 году Ленинград едва не ушёл под землю из-за метростроя

Весной 1974 года Ленинград стал свидетелем одной из самых серьезных техногенных катастроф в своей истории. В результате инцидента при строительстве метро целый район города едва не оказался под землёй. Северную столицу от значительных разрушений и жертв спасла лишь цепь почти невероятных совпадений.

Роковое решение: борьба с плывуном

Новые станции «Лесная» и «Площадь Мужества» планировалось открыть к 1975 году. Проблема заключалась в том, что маршрут проходил через зону мощных плывунов — водонасыщенных слоев песка, представляющих опасность для любого проходчика. Инженеры, желая сэкономить время и средства, выбрали рискованный, но известный метод: заморозить грунт и пробить тоннели прямо через опасную область. Для большей экономии пространства было решено расположить тоннели один над другим, а не рядом. Это решение стало роковым.

«Ледяной коктейль»: прорыв стихии

8 апреля 1974 года в 16:30 в нижнем тоннеле проходческий щит наткнулся на незамёрзший участок породы. Сдерживаемый вечной мерзлотой плывун прорвался с ужасной силой.

Предки Ленина: какие факты о них скрывала советская власть

Как отмечает историк Николай Бахметьев, тяжёлое оборудование отбросило в стороны, а ледяная жижа, смешанная с песком и валунами, хлынула в проход. Из-за стремительного напора не удалось полностью опустить аварийные затворы. Вода устремилась и в верхний тоннель. За несколько часов оба ствола заполнились более чем 45 000 кубометров воды и грунта.

Чудо на поверхности: просадка, трещины и спасённые здания

Настоящее чудо, что при таком объёме затопления не погиб ни один рабочий. Однако угроза на этом не закончилась. На поверхности началось проседание грунта, оставившего пустоты. На Политехнической улице асфальт стал волнистым, и погнулись трамвайные рельсы. На площади Мужества образовались провалы, а стены зданий покрылись трещинами. Возникла реальная угроза обрушения целых кварталов.

Исход: героическая сбойка и замурованные этажи

Катастрофу удалось остановить благодаря тому, что проседание стало уменьшаться. Ущерб, тем не менее, был колоссальным. Например, корпуса НПО «Аврора» на Политехнической улице получили такие повреждения, что несколько этажей пришлось не сносить, а наглухо заложить кирпичом — их следы можно увидеть и сегодня.

Невероятно, но метростроевцы не отступили. К 1975 году они смогли осушить, восстановить и состыковать («сбить») повреждённые тоннели. Участок был сдан в эксплуатацию с оценкой «отлично», а об аварии, едва не изменившей карту Ленинграда, предпочли забыть. Эта история остаётся памятником как человеческой самонадеянности, так и невероятному упорству, с которым город и его строители выстояли перед лицом стихии.

Детище Троцкого: самые необычные факты о Красной Армии

Голландская экспедиция 1799 года: как британцы предали русских солдат

Самый подлый русский богатырь: что было не так с Алёшей Поповичем

Фото: russian7.ru