Морякам иногда требуется летать — морская авиация служит флоту и глазами, и руками, и, частенько, карающим мечом. А какие аппараты больше всего для этого подходят? Отдел диванной аналитики WARHEAD.SU попробовал разобраться.

Военное сотрудничество между странами лишь на первый взгляд кажется отличной идеей. Можно объединить усилия, разделить расходы, куда проще наладить снабжение… Но в реальности попытки сделать что-то единое заканчиваются ничем или серьёзно затягивают процесс. Так было с разработкой единого европейского ударного вертолёта, которая затянулась более чем на 30 лет.

Новый транспортный вертолёт, приходящий на смену старичку UH-1N, будет носить имя «Серый волк». В течение ближайших десяти лет ВВС США закупят 84 таких машины.

«Если вам дорог разум, держитесь подальше от торфяных болот», — как бы намекает рекламный плакат недавно вышедшего фильма «Аванпост». А чего ждать от кино, если на постере — бойцы, у которых из коллиматорных прицелов бьёт лазерный луч? Но в WARHEAD.SU знакам не вняли, новинку посмотрели — и готовы поделиться впечатлениями.

Военную технику с разной степенью талантливости рисуют многие художники. Но в XXI веке стало популярным «очеловечивать» и анимировать смертоубийственное железо. Как японский автор превратил «Аллигатора» и «Утёнка» в дворовых хулиганов, а Т-34 и «Пантеру» в горячих моделей — в материале WARHEAD.SU.

К аппаратуре для постановки дымзавес на наземной боевой технике мы давно привыкли. Но инженеры фирмы «Эйрбас» утверждают, что она может пригодиться и на… вертолёте! Дымом планируется прикрывать машину при зависании на малых высотах, когда она наиболее уязвима для обстрела.

Сегодня все разрабатывают винтокрылы на замену обычным вертолётам — американцы, европейцы, есть такие проекты и у Китая, и у нас. Но ещё 40 лет назад, на заре эпохи ударных вертолётов, происходили схожие события. Почему тогда, в начале 70-х, провалился проект AH-56 «Шайен» и какие страсти бушевали вокруг этого винтокрыла — сейчас расскажем.

Продолжают кипеть страсти вокруг тендера на перспективный разведывательный и ударный вертолёт для Армии США (FARA). В борьбу за бюджетный пирог вступили разом три новых участника: старый знакомый «Сикорски Райдер», внезапный «Карем Эйркрафт» AR40 и тёмная лошадка от «Боинг» — настолько секретная, что даже её название неизвестно. Интрига накаляется!

Конструкторские бюро Миля и Камова объединяются в Национальный центр вертолётостроения. Увидим ли мы в небе вертолёты МиКа (или КаМи) — читайте в нашем материале!

«Пыщь-пыщь-ололо, я — водитель НЛО!» — похоже, именно эта песня скоро станет гимном китайских вертолётчиков. Уж очень похож на летающую тарелку перспективный разведывательно-боевой аппарат «Белая акула», показанный на международной вертолётной выставке в городе Тяньцзинь.