1. Парола, Финляндия
(Финны, как и положено жителям не очень богатой северной страны, экономны и не любят выбрасывать на свалку хорошие вещи просто потому, что те вышли из моды. В отношении трофейных танков это финское качество проявилось по полной программе. Получившаяся свалка утильсырья финский танковый музей Panssarimuseo хоть и уступает по размерам и числу экспонатов музеям-монстрам типа Бовингтона или Сомюра, вполне может похвастаться рядом уникальных экземпляров. Так, советский Т-50, кроме Паролы, есть только в Кубинке, причём у финнов он экранирован, то есть увешан дополнительными бронелистами. Также в Пароле имеется экранированный Т-28, набор из нескольких Т-26 и, наконец, своеобразная жемчужина коллекции ― штурмовое орудие БТ-42. Попытку скрестить корпус русского БТ и британскую 114-миллиметровую гаубицу трудно назвать удачной ― мало-мальски зажечь эта машина смогла только в аниме «Girls und Panzer».
Для россиян одно из главных достоинств Паролы в ее относительной близости. Меньше 500 км, если пилить на машине из Питера, и чуть больше сотни ― если доплыть до Хельсинки на пароме.
Ну а настоящим ценителям стоит озаботиться билетами на самолёт: начнём мы с сокровищ Британской империи.
2. Бовингтон, Англия
(Фото: Alan Wilson)
Один из крупнейших в мире танковых музеев, демонстрирующий сотни машин, среди которых есть и уникальные. В первую очередь, разумеется, тут можно полюбоваться на британские уники: сэры и пэры по части сумрачности разума могли кого угодно перещеголять. Бовингтон хвалится такими монстриками, как пятибашенный A1E1 «Independent» (около него можно презрительно процедить, что наш Т-35 круче и вообще серийный), TOG II или самая боевая в мире черепаха A39 Tortoise.
Вкурившим сумрачного британского танкостроения рекомендуется для протрезвления срочно окунуться разок-другой в Ла-Манш. А затем и преодолеть его ― под водой, над водой или по воде, выбор нынче большой. Особо символично будет примерно в районе шестого июня доплыть на пароме до Шербура или до Кана. Высадка в Нормандии, да. Здесь тоже неплохо.
3. Музеи Нормандии, Франция
(Фото: Ronald Hogenboom)
Здесь на выбор бронетехнику можно изучать в Мемориальном музее битвы за Нормандию в Байё или в расположенном чуть подальше музее «Оверлорд». Ничего сверхуникального. В основном те машины, которые дрались в этих местах в 1944-м. Некоторые интересные экземпляры стоят возле военных мемориалов, например инженерный танк Churchill AVRE с мега-бомбомётом или один из немногих уцелевших «Тигров».
Сайты нормандских музеев:
Вволю накатавшись по бокажам и похрустев французскими булками под вино или сидр, продолжим наше танковое паломничество. Расположенный к югу от Парижа городок Сомюр встречает путешественников плакатами, посвящёнными двум своим музеям: танковому и… грибному. Впрочем, после более близкого знакомства с французской бронетехникой, особенно экспериментальной, понимаешь, что это соседство имеет глубокий внутренний смысл.
4. Musée des Blindés, Франция
(Фото: Che Haut)
Разумеется, в Сомюре собрана отличная коллекция французской бронетехники с уникальными опытными машинами. Очень неплохой набор немцев, благо англо-американцам тащить весь немецкий металлолом к себе было лень. Ну и немного союзников с советской техникой. Кстати, рекомендуем музей в Сомюре поклонникам Вахи 40К ― при взгляде на опытный французский тяжелый танк ARL-44 родословная «Леман Расса» сомнений уже не вызывает.
Дальше у любителей гусениц и брони есть два маршрута. Почитателям мест боевой славы и снарядных отметин стоит отправиться на север, в Арденны. Маршрут «Пайперовскими тропами» не занесён в путеводители, но вполне себе прослеживается оставшейся с тех времен техникой.
5. Музеи Бенилюкса
(Фото: Henk Bekker)
В этих местах есть что посмотреть. Так, неплохая коллекция бронетехники собрана в городке Бастонь (Бельгия) ― том самом, где так круто накрылось немецкое наступление в декабре 1944 года. Внимание: танчики находятся не там, где на карте отмечен Bastogne War Museum, а в месте под названьем Bastogne Barracks.
Ещё один музей с хорошим выбором бронетанковых экспонатов находится поблизости, на другом, чуть менее знаменитом поле боя ― это Overloon War Museum (Нидерланды). И наконец, поблизости от Амстердама не так давно замутили новый Nationaal Militair Museum ― с танками, самолётами и даже макетом «Фау-2» в натуральную величину.
Сайты музеев:
Ну а тем, кому интересны всякие танковые редкости, пусть даже настоящих боевых портянок и не нюхавшие, следует контрабандными горными тропами пробираться в страну самых боевых гномов Европы. В процессе не забудьте купить втридорога наклейку для лобового стекла за пользование этими самыми тропами: горные гномы ― они парни строгие, не забалуешь.
6. Тун и Фюль, Швейцария
(Главная швейцарская Кубинка находится в городке Тун. Собственно, это не музей, а вполне себе действующая военная часть. «Музей» тут ― задний двор конструкторского бюро. Сейчас делать собственные танки свиссам надоело, и в Туне собирают из болтиков и гаечек немецкие «Леопард-2». Часть экспозиции находится в ангаре, но большинство машин красуются на плацу посреди части, где за их состоянием бдительно следят нерадивые курсанты. Поскольку чистить зубной щёткой, например, мостоукладчик довольно долго и скучно, дисциплина у швейцарских танкистов ну просто ого‑го.
У швейцарской противотанковой самоходки Nahkampfkanone 2 стоит сфотографироваться хотя бы потому, что ее название будет вам долгие годы верой и правдой случить самым надежным алкотестером. Не смогли с первого раза выговорить без запинки ― этому столику сегодня больше не наливать.
Второй гномий музей, Schweizerisches Militärmuseum Full, немного отличается ассортиментом, в частности, ему досталась коллекция швейцарского завода MOWAG.
Сайты музеев:
- В Туне (так как это действующая военная часть, иностранцам рекомендуется заранее обращаться за разрешением)
- В Фюле
Затем разошедшиеся было пути любителей танковой техники вновь сходятся, ибо дальше все дороги ведут… в Мунстер.
7. Deutsches Panzermuseum, Германия
(Квадратиш, практиш, гут ― это сюда. Немецкие машины начинаются с Sturmpanzerwagen A7V, и далее всё как положено: PzKpfw I, PzKpfw II и прочие панцеркампфвагены довоенных, военных и послевоенных времён в богатом ассортименте. Мунстер ― это обязательная часть программы!
Сайт музея Deutsches Panzermuseum.
Здесь можно было бы и остановиться, но мы обязаны упомянуть еще два европейских танковых музея, хоть и находящиеся достаточно далеко друг от друга, но связанные между собой историей экспонатов.
Первый из них ― чешский танковый музей в Лешанах.
8. Vojenské technické muzeum, Lešany, Чехия
(Как известно, доблестные швейки сами не то чтобы зажигали во Вторую мировую, но вот в деле танкостроения отметились. Не в последнюю очередь благодаря конструктору с типично чешскими ФИО: Алексей Михайлович Сурин. Послевоенная часть экспозиции не так оригинальна, хотя отдадим чехам должное: кроме достаточно попсовых советских и американских танков, они сумели наменять у евреев даже первую «Меркаву».
Надо сказать, что и до войны чехословаки торговались насчёт танков ничуть не менее лихо, сумев загнать суринские конструкции таким скупым и привередливым покупателям, как шведы. Где они и сохранились до наших дней.
9. Arsenalen, Швеция
(Фото: Hans Jakobsson)
Если вы следите за творчеством группы «Сабатон», то знайте: их новый клип Primo Victoria снят именно с танком из «Арсеналена». Шведы, как и упомянутые выше швейцарцы, искренне считали, что нейтралитет ― это хорошо, а нейтралитет с танками и пушками ― ещё лучше. В итоге Швеция еще до Второй мировой войны начала создавать своё уникальное танкостроение, не забывая прикупать по случаю всякие бюджетные и надёжные чешские машинки.
Вершиной деятельности шведских танковых конструкторов стал самый безбашенный в мире танк STRV-103 и самая скорострельная гусеничная самоходка Bandkanon. К сожалению, после окончания «холодной войны» шведские политики решили, что с исчезновением наиболее вероятного противника своя танковая промышленность ― слишком дорогое удовольствие, и велели военным не выпендриваться и быть как все, то есть купить у фрицев «Леопарды» и ездить на них.
БОНУС
Ну и напоследок вспомним о стране с парочкой отличных музеев, до которой тоже всего четыре часа лёту из Москвы, пусть и не Европа. Зато тепло.
10. Латрун и Батей а-Осеф, Израиль
(Фото: Peter Nikolsky)
Традиционно туристы-милитаристы знают только один расово верный еврейский танковый музей ― Латрун. Он таки да, неимоверно крут ― ну где ещё в мире за жалкие несколько шекелей можно вволю попрыгать на броне всех четырех «Меркав»?
Но если до Земли Обетованной вас попутным ветром донесло, а ехать в Латрун задушила местная жаба, это не повод расстраиваться. В самом Тель-Авиве совершенно случайно тоже имеется танковый музей. Конечно, не такой шикарный, как Латрун, но приличному любителю танков сходить туда совершенно не стыдно. Даже наоборот ― стыдно пропустить такое замечательное место, где имеется и прототип «Меркавы», и макет израильской самоходки «Шолеф» в натуральную величину (ногами не пинать, пробьёте фанеру), и образчики того, что можно сделать, имея трофейное шасси Т-34, пару трофейных же пушек и немного смекалки.
Сайты музеев:
Пропустили первую часть? Читайте про лучшие танковые музеи бывшего СССР.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.