По сообщению сайта USNI News и других американских СМИ, у пирса № 2 военно-морской базы Сан-Диего в Калифорнии загорелся универсальный десантный корабль «Боном Ричард».
УДК находился на текущем обслуживании, и на борту из 1208 штатных членов экипажа было немногим более полутора сотен. Возгорание произошло на нижней грузовой палубе, и его причины пока неизвестны. Пожарные предполагают, что всё случилось из-за несоблюдения правил безопасности. С одной стороны, они всегда это говорят, с другой — часто оказываются правы. Поначалу моряки пытались вести борьбу за живучесть, но быстро поняли, что пожар слишком силён. Сейчас все они эвакуированы на берег, причём 21 человек оказался в больнице — в основном с диагнозом «отравление продуктами горения».
(Фото: USNI News)
Боеприпасов на корабле нет, но на момент возгорания было более 3700 тонн горючего. Чтобы разлетающиеся от взрывов горящие обломки ничего больше не подожгли, вокруг УДК была очищена 500-метровая безопасная зона. Два эсминца типа «Арли Бёрк», стоявшие рядом, были отведены подальше. Позже действительно появились сообщения о нескольких внутренних взрывах, но осколки вроде бы не разлетались. Масштабы повреждений и ущерб пока неизвестны. По последним новостям, корабль продолжает гореть, застилая гавань пеленой дыма. На его борту с огнём сражаются две команды пожарных плюс несколько катеров помогают тушению снаружи. Как заявил глава пожарной службы Сан-Диего, пожар может продолжаться несколько суток, и есть все шансы, что корабль сгорит целиком, превратившись в груду бесполезного металлолома. Флотская пресс-служба, напротив, оптимистично заявляет, что «Боном Ричард», скорее всего, будет успешно возвращён в строй. Кто окажется прав — будет видно потом.
УДК «Боном Ричард» (LHD-6) в любой другой стране сошёл бы за авианосец — 41 тысяча тонн водоизмещения, двадцать истребителей F-35B и шесть вертолётов на борту. Плюс ещё почти две тысячи морских пехотинцев. В Сан-Диего он вернулся после шестилетнего дежурства в Японии, где был флагманом 7-й десантной группы ВМС США. На обслуживании находится с конца 2018 года.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.